پل اسوینسوند نروژ زیبا ترین گذرگاه مرزی اروپا

پل اسوینسوند نروژ (Svinesund Bridge) یک پل قوسی شکل است که کشور نروژ و سوئد را به هم وصل می‌کند. این پل با داشتن 704 متر طول و 55 متر ارتفاع از سطح آب، بخشی از جاده E06 اروپا محسوب می‌شود و به صورت دو باند برای عبور و مرور وسایل نقلیه مورد استفاده قرار می‌گیرد. پل قدیمی اسوینسوند نروژ در سال ۱۹۴۶ و پل جدید اسوینسوند در سال ۲۰۰۵ افتتاح شد و در سمت چپ پل سوئد و در سمت راست آن کشور نروژ واقع شده است.

ساختار پل اسوینسوند نروژ (Svinesund)

زمان ساخت پل اسوینسوند نروژ (Svinesund Bridge) به سال‌های 2003 و 2005 بر می‌گردد و در 10 ماه ژوئن 2005 افتتاح شد و سه روز بعد یعنی در 13 ژوئن همان سال تردد وسایل نقلیه از پل آغاز گردید. این پل توسط Bilfinger Berger طراحی شد. ساختمان پل اسوینسوند نروژ از دو نیمه طاق از پایه‌های رو به بالا شبیه هم و یک نوار نقاله کابلی تشکیل شده است. سیستم ساخت و ساز دارای یک قالب جوشکاری هیدرولیک خود بالارونده بوده که به آخرین بخش قوس تکمیل شده متصل می‌گردد.

برای ساخت هر قطعه حدود ۶۰ مترمکعب بتن استفاده شده و در هر طرف حدود ۵۰ قطعه وجود دارد. حالت قوسی شکل پل تو خالی بوده و در داخل آن از کویل‌های گرمایشی برای جلوگیری از تجمع یخ و برف، چراغ‌‌های راهنما و مسیرهای تعمیر و نگهداری داخلی استفاده شده است.

با قرار گرفتن طاق پل در جای خود بخش‌های نظیر پایه‌ها، برج‌های موقت بتونی و نوار نقاله‌های کابلی برداشته شدند و در نتیجه بخش‌هایی به جاده اضافه گردید. البته بخش مرکزی جاده زیر طاق پل به عنوان یک بخش کامل، روی پل اسوینسوند نروژ به حالت شناور باقی ماند.

پل اسوینسوند نروژ (Svinesund) قدیمی

قدمت ساخت پل اسوینسوند نروژ قدیمی به دوره جنگ سال‌های ۱۹۳۹-۱۹۴۶ بر می‌گردد و در ۱۵ ژوئن ۱۹۴۶ افتتاح گردید. در سال ۱۹۴۲ برای اقدامات دفاعی روی پل انفجاری به وجود آمد که منجر به تخریب بخشی از پل شد. پل قدیمی اسوینسوند تا قبل از اوت ۲۰۰۳ که پل اسوینسوند نروژ جدید ساخته شد، برای عبور کامیون‌ها مورد استفاده قرار می‌گرفت. در حال حاضر تردد کامیون‌های سنگین دارای وزن ناخالص بیش از ۳۵۰۰ کیلوگرم / ۷۷۰۰ پوند اجازه عبور روی پل قدیمی را ندارند و روی پل جدید رفت و آمد می‌کنند.

درباره پل اسوینسوند جدید

پل جدید اسوینسوند (Svinesund Bridge) نروژ به صورت یک بزرگراه و با هزینه ۵۰۰ میلیون کرونه با سرمایه گذاری مشترک مقامات سوئد و نروژ ساخته شد. هزینه‌های ساخت پل از طریق اخذ عوارض هر دو طرف پل دریافت می‌شد؛ ولی در ۱۵ مارس ۲۰۲۱ دریافت عوارض متوقف شد.

زیر بنای پل از بتن و روبنای آن از فولاد ساخته شده است و طول کل پل ۷۰۴ متر است. اندازه دهانه اصلی پل بین تکیه‌گاه‌ها تقریباً ۲۴۷ متر (۸۱۰ فوت) و سطح بالای طاق و کف پل به ترتیب +۹۱.۷ متر (۳۰۰.۹ فوت) و +۶۱ متر (۲۰۰.۱ فوت) می‌باشد. در قسمتی از پل که قوس از سطح پل بالا می‌رود، دو سطح پل توسط تیرهای تراورس در مرکز ۲۵.۵ متری (۸۳.۷ فوت) به هم متصل می‌شوند. تیرهای تراورس به نوبه خود توسط آویزها به قوس بتنی پشتیبانی می‌شوند.

نکاتی درباره پل قدیمی در Svinesund

• در ۱۵ ژوئن ۱۹۴۶ در سراسر اسوینسوند افتتاح شد.
• این پل از سطح آب ۶۷ متر بالاتر قرار دارد.
• در سال ۲۰۰۴ به طور متوسط ۱۵۰۰۰ ماشین در روز از مرز و از روی این پل تردد می‌کنند.
• در ۱۵ ژوئن ۲۰۰۵ این پل به عنوان میراث فرهنگی ثبت شد.

نکاتی درباره پل جدید Svinesund

• پل اسوینسوند نروژ ۶۰ متر بالاتر از سطح آب ساخته شده است.
• ارتفاع طاق پل ۹۲ متر بالاتر از سطح آب است.
• بخش پل زیر طاق ۱۲۶ متر طول دارد، اما در روزهای گرم تابستان فولاد آن تا یک متر هم گسترش می‌یابد.
• قدمت طراحی پل حداقل به ۱۲۰ سال قبل بر می‌گردد.
• روزانه به طور متوسط ۱۶۰۰۰ خودرو از مرز از روی این پل عبور می‌کنند.

سوالات متداول پل اسوینسوند نروژ

پل اسوینسوند کشور نروژ را به کجا وصل می کند؟

پل اسوینسوند (Svinesund Bridge) یک پل قوسی شکل است که کشور نروژ و سوئد را به هم وصل می‌کند.

تردد وسایل نقلیه از روی این پل چه زمانی آغاز شد؟

زمان ساخت پل Svinesund به سال‌های 2003 و 2005 بر می‌گردد و در 10 ماه ژوئن 2005 افتتاح شد و سه روز بعد یعنی در 13 ژوئن همان سال تردد وسایل نقلیه از پل آغاز گردید.

زیر بنای این پل از چه چیزی ساخته شده است؟

زیر بنای پل از بتن و روبنای آن از فولاد ساخته شده است.

سرمایه گذاری این پل چقدر بوده است؟

پل جدید اسوینسوند نروژ به صورت یک بزرگراه و با هزینه ۵۰۰ میلیون کرونه با سرمایه گذاری مشترک مقامات سوئد و نروژ ساخته شد.

قدمت ساخت پل اسوینسوند قدیمی به چه زمانی برمی گردد؟

قدمت ساخت پل اسوینسوند قدیمی به دوره جنگ سال‌های ۱۹۳۹-۱۹۴۶ بر می‌گردد و در ۱۵ ژوئن ۱۹۴۶ افتتاح گردید.